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Message par FredVaness le Lun 07 Déc 2009, 08:49

Bonjour j un problème sur mon sky. Il demarre mais d' que j'accelere il s'eteind comm si il y avais plus d'essence. Ça. Fais beuuuuu. thanks de m'aide. Le scoot a 5000 km. Pompe essence neuve électronique changer suite a une autre panne. Je commance a craquer avec ce scoot. Alors si quelqun peu m'orienter,m'aider. thanks thanks beaucoup
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Message par boomscud77 le Lun 07 Déc 2009, 10:07

Question bête As tu pensé à nettoyer la bougie et le filtre à essence déjà [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par FredVaness le Lun 07 Déc 2009, 11:47

Non. Crois tu que ça arrive comm ça. Il tourne nikel hier?? thanks j vais regarde direct en rentrant. Il est ou le filtre a essence.
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Message par boomscud77 le Lun 07 Déc 2009, 12:59

Ben désolé je t'ai raconté une C******* il n'y a pas de filtre pour l'essence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre peu etre ton anti-parasite qui est mal enfoncé.
Sinon tu devra attendre que les spécialistes te réponde, ils vont surement trouver la nature de ta panne
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Message par Pappy Boyington le Lun 07 Déc 2009, 15:42

comme le dit Boomskud , commence a verifier des éléments simples :

- ton anti parasite est bien enfiché sur la bougie . de l'eau dans ton anti parasite ( carcher pour nettoyer le scooter ? )
si ton scooter dort dehors , regarde qu'il n'y pas de trace d'eau .
de l'eau dans le reservoir !! cela arrive si il pleut beaucoup et que le trou d'évacuation est bouché par des saletés . je te conseille de vidanger le circuit avec une pompe style a mazout dans un bidon et voir si ya des traces d'eau en suspenssion dans l'essence .

Quand as tu fais le plein d'essence ? cela a til quelque chose a voir avec ton plein d'essence ? pas de E10 dans le xmax !!!!!! si c'est le cas , vidange .


Si tu ne trouves rien de tout cela , il faut branché ton scooter sur une borne diagnostique . L'injection est trop complexe pour detecter une panne sans le diagnostique .

quand le scooter cale , as tu un voyant de panne qui s'affiche ?


Dernière édition par BUCK le Lun 07 Déc 2009, 23:14, édité 1 fois

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Message par FredVaness le Lun 07 Déc 2009, 19:05

thanks Oui samedi j mis un cou de karcher mais mais j roule après et tout allé bien. Je vous tiendrez o jus. thanks d'avoir pris le temp de me répondre. O plaisir. Et biens sur si d'autres idées vous viennent je suis preneur. thanks
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Message par Pappy Boyington le Lun 07 Déc 2009, 23:18

je pense que ta solution est ici .
ya de l'eau quelque part dans ton xmax .

pour sechez un anti parasite , il faut utiliser la souflette a air et nettoyer l'oxydation du a l'eau .
si tu as de l'eau dans le reservoir , faut vidanger .

Tu n'es pas a l'abri d'un prise d'air sur la pipe d'admission mais cherche en premier dans les premiers elements que nous t'avons donnés .

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Message par hotloof le Lun 07 Déc 2009, 23:29

évite le karcher, à chaque que j'ai utilisé ce type de nettoyeur haute pression j'ai eu des soucis avec ma clé de contact qui bloque, maintenant je fait tout à l'éponge et peau de chamois. Pour ton cas n'as tu pas mis de l'eau dans le pot d'échappement?
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Message par FredVaness le Mar 08 Déc 2009, 09:30

Possible pour l'eau dans l'echappement. L'eau dans le réservoir moins sur c quand Meme bien ferme. Hier j les fais tourne au ralenti et a petite vitess sur la fin ça allle. Mais la je pars réessaye. thanks a vous. Fred
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Message par FredVaness le Mar 08 Déc 2009, 09:33

A oui après le lavage tout allé bien c 24 h après ( sans m'en servir) qu'il a déconne. Le matin pour allé bosser. A bientôt. Je donnerai des nouvell. Si ça peu aide quelqu'n par la suite.....
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Message par Invité le Mar 08 Déc 2009, 11:38

hotloof a écrit:évite le karcher, à chaque que j'ai utilisé ce type de nettoyeur haute pression j'ai eu des soucis avec ma clé de contact qui bloque, maintenant je fait tout à l'éponge et peau de chamois. Pour ton cas n'as tu pas mis de l'eau dans le pot d'échappement?



merci de l'info je me demandais encore comment j'allais nettoyer la bête.

j'ai entendu parler du W40 aussi il paraitrait que sa nettoie bien les goudrons et autres tâches.

enfin un rayon de soleil je vais peut-être faire des photos de mon scoot si il ne fait pas nuit quand je rentre
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Message par Invité le Mar 08 Déc 2009, 12:04

Oui le wd40 dissout les goudron et graisse .
Juste une petite info sur ça composition

MATERIAL SAFETY DATA SHEET
WD40 Aerosol
1 IDENTIFICATION
Manufacturer: WD-40 Company Limited, PO Box 440, Kiln Farm, Milton Keynes, MK11 3LF
Tel: 01908 555400 Fax: 01908 266900
Chemical name: Organic mixture
Trade name: WD-40 aerosol
1.1 Chemical characterisation Organic mixture of highly refined mineral oil distillates of special
composition, which repels moisture, prevents corrosion, cleans and
lubricates.
1.2 Colour Light amber
1.3 Odour Weak characteristic odour
2 COMPOSITION
The product contains the following materials:
% Weight Cas No Chip (risk)
HYDROCARBON SOLVENT 67% 64742-82-1 R10
(WHITE SPIRIT)

MINERAL OIL 21% 64742-65-0 N/A
CARBON DIOXIDE 2-3% 124-38-9 N/A

Fait juste gaffe aux autocollants , ils seraient vite décollé avec le wd40 et aussi ne pas lubrifier les fourreaux de fourches et pas sur les roulements et pas a proximité des freins ;)
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Message par FredVaness le Mar 08 Déc 2009, 12:33

Oh les Gars c pas que je veu pas partager mais on es pas la pour parler nettoyage mais pour pannes sur sky. Bon je rentre de chez mondial city. Il me le prend jeudi. Le scoot pour y allé a déconne 2 mn et après ça allé. Un drôle de bruit quand Meme(bruit qui m'inspire problème d'air). Bon je redonnerai des nouvelles vendredi. J'espère que c rien de grave. C mon bébé. D'ailleurs j trouve un leovinci 4road a 200 presque neuf. Ça va être mon cadeau de Noël je crois. Si quelqu'un a un avis sur ce pot. Je prend aussi. Encore merci a vous. A+
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Message par FredVaness le Mar 08 Déc 2009, 12:37

hotloof a écrit:
évite le karcher, à chaque que j'ai utilisé ce type de nettoyeur haute pression j'ai eu des soucis avec ma clé de contact qui bloque, maintenant je fait tout à l'éponge et peau de chamois. Pour ton cas n'as tu pas mis de l'eau dans le pot d'échappement?
Pour l'eau dans l'echappement c très possible. Mais des gentil motard de la police( croise chez yam mon dis qu'il y avais des trous justement pour evacuez l'eau....
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Message par Invité le Mar 08 Déc 2009, 14:36

merci HASS et désolé Fred de flooder ton post je n'ai qu'une chose à dire ARRETE le karcher xD
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Message par FredVaness le Mar 08 Déc 2009, 17:15

C'ete de l'humour. Nô soucie. A+
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Message par FredVaness le Mar 08 Déc 2009, 20:08

Et merde j y l'impression que ça allé mieux. Et voilà ça a recommance. Merde alors. Il tourne bizarment moins de pêche vers les 80 km. On verra vendredi. Je voudrez abime la bête si ya un truc grave. Alors o parking 2 jour et 2 jours d'embouteillage. A ce me soule. Bon si quelq1 a une autre idée. Je pense a la bougie ou a l'allumage de plus en plus. Allé on verra vendredi. A+ messieurS
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Message par Pappy Boyington le Mar 08 Déc 2009, 20:16

Tu nous diras .



pour information au scooters qui dorment sous la pluie :

Panne deja vu . l'eau rentre dans le reservoir par le bouchon , là ou l'on inserre la cléf . il suffit que le trou d'évacuation d'eau soit bouché par des saletés , et l'eau penetre par ici par deversement par la clef .

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