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Message par tonio le Lun 21 Nov 2011, 15:18

Bonjour à tous,

actuellement sur un XMAX 125 (acheté d'occasion en 2009), je suis sur le point de terminer mon permis A (plateau OK) et je compte changer de machine. Avant de revendre le scooter, je voulais faire vérifier un bruit moteur dont un garagiste (non yamaha) m'avait parlé.

Samedi, j'ai fait le tour des garages yamaha autour de chez moi et voici les résultats:
* Le 1er : problème au niveau du vilebrequin,
* Le 2e : problème au niveau de l'arbre à cames,
* Le 3e : problème au niveau de l'arbre à cames (enfin peut-être...),
* Le 4e : vilebrequin ou bièle.

La conclusion générale : scooter bon pour la casse, le moteur va bientôt serrer!! (on m'a parlé de devis allant jusqu'à 2000 euros pour réparer). Je vous passe mes réactions et ma grosse déprime après ces bonnes nouvelles...

Quelques recherches sur le net plus tard (je vais pas me laisser faire comme ça), je découvre qu'il existe d'autres solutions :
* Remplacement du bloc moteur par un autre d'occasion,
* Revente du scooter en l'état (pour garagiste ou bricoleur),
* Trouver un mec qui peut me retaper le moteur pour moins cher que yamaha (j'ai vu plusieurs annonces sur leboncoin)

Comme je ne suis pas du tout expérimenté en mécanique, je me dis : foutu pour foutu, je peux toujours m'amuser un peu et tenter la réparation moi même. C'est là que j'ai besoin de conseils et/ou retours d'expérience.

Est ce que certains d'entre vous sont déjà passé par là? Quelle solution vous parait la moins foireuse?
Pour le remplacement du moteur, est ce légal? Est ce qu'il faut faire un déclaration quelconque?

thanks d'avance et désolé pour ce long message thanks

Antoine
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Message par Fullburn83 le Lun 21 Nov 2011, 16:21

sa fait quoi comme bruit ? sa claque ? sa ronronne ?
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Message par xtoffe le Lun 21 Nov 2011, 16:54

Bonjour
ton scoot à quel kilométrage ??
Tu as roulé avec un niveau d'huile trop bas ??
Si kilométrage faible -20.000: une réparation
Si kilométrage important + 20.000: moi je remplacerait le moteur par un d'occaze par contre il faut en trouver un avec kilométrage certifié ou vérifiable

Voila ce n'est que mon avis salut
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Message par xmax82 le Lun 21 Nov 2011, 17:09

Je suis du même avis que xtoffe "un moteur d'occas" et pas besoin de déclaration ou autres .............. salut
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Message par Invité le Lun 21 Nov 2011, 17:14

Oui comme les autres membres, un changement moteur va de 400 euros à 700 euros, yes bien moins cher,ce que propose yamaha no-good


Dernière édition par riricervantes le Lun 21 Nov 2011, 17:18, édité 1 fois
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Message par tonio le Lun 21 Nov 2011, 17:14

Alors le bruit : plutôt aigu et on dirait bien que ça claque (je ne suis pas connaisseur et je n'ai pas eu d'autre XMAX pour comparer).

Pour le kilométrage : 26800. Pour ma part, j'ai fait environ 7000 km avec ce scooter, je l'ai entretenu *moyennement* on va dire donc il est possible que le niveau d'huile ait été trop bas à une époque... Sinon ca vient de l'ancien proprio.

Pour un remplacement moteur, comment obtenir le km réel ? (si le moteur est débranché)
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Message par xtoffe le Lun 21 Nov 2011, 17:45

A 26800 moi je ne réparerais pas en attendant qu'il casse je chercherais un moteur sur le bon coin (j'en ai vu un dernièrement à 500e) ou une casse moto .
L'idéal serait de le racheter à une personne ayant un scoot accidenté comme ça tu peux voir le compteur faut y aller au feeling ou une casse .
Je n'ai jamais remplacer le moteur mais je ne pense pas que ce soit trés difficile pour un bricoleur par contre le démonter pour réparation c'est moins simple d'autres qui l'ont surement déjà fait et vont surement te repondre
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Message par tonio le Lun 21 Nov 2011, 18:05

Effectivement il y a des annonces sur leboncoin. J'en vois une à 400 euros au kremlin bicêtre mais pas de km indiqué... (désolé je ne peux pas poster de lien externe)

Autre question : est ce que je peux adapter un moteur plus récent (ex: 2009) sur mon XMAX 2007?
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Message par godassdeplomb le Lun 21 Nov 2011, 19:11

oui
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Message par tonio le Lun 21 Nov 2011, 19:48

Super merci pour la réponse.

Une autre question (bête?) : comment je peux m'assurer que le moteur fonctionne s'il est déjà démonté?! En faisant confiance au type qui me le vend... ?

Question outillage, est ce qu'il faut prévoir des trucs spéciaux pour une dépose/repose ? (j'ai entendu parler de clé dynamométrique)
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Message par tonio le Lun 21 Nov 2011, 22:17

Sur Ebay, je vois un moteur à 5500 km pour 540 euros avec frais de port. Ca vous parait bien comme prix?
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Message par shadok76 le Lun 21 Nov 2011, 22:19

oui tres bien meme

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...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse


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Message par tonio le Lun 21 Nov 2011, 22:27

Ok, je viens de contacter le gars pour vérifier la dispo du moteur. thanks de ta réponse shadok76.
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Message par Invité le Lun 21 Nov 2011, 22:41

Avec paypal ton achat est assuré yes
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Message par tonio le Lun 21 Nov 2011, 22:51

Bon à savoir ca!

Sinon, pour l'outillage spécial, y'a rien à prévoir?
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Message par erick le Lun 21 Nov 2011, 23:50

pour un échange moteur, non pas d'outils spéciale, que du standard.

mais si tu as un bruit plutôt aigu, genre: tac tac tac je dirai problème dans le haut moteur, plus bas généralement le bruit est sourd: klong klong klong.

comprend tu la différence que j'essaye de t'expliquer ?

si c dans le haut moteur ca doit pas etre bien grave sauf si c une soupape qui vient faire un bisous au piston.
peut être un bon réglage culbu peut résoudre le souci, ou l'AAC qui est a changer.

par contre, si tu n'est pas sur de tes niveaux d'huile, je ne donne pas cher de ton moteur.

moi j'ouvrirai qt même le cache culbu (c'est le plus simple) et je vérifierai le réglage culbu, il te faut un bon jeu de calle.
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Message par tonio le Mar 22 Nov 2011, 09:20

Bah c'est difficile pour moi de faire la différence car je n'ai pas eu d'autre scoot que celui là. Maintenant, le bruit ressemble plus à l'aigu dont tu parles. Ce matin j'ai fait deux prises de son, peut-être que ce pourra vous en dire plus.

Est ce qu'on peut mettre des pièces jointes sur les messages du forum? Les fichiers sont tous petits.

Sinon maintenant que j'y repense, je suis tombé en panne il y a quelques mois de cela. Résultat : changement batterie + galets et depuis perte de puissance à l'accélération... c ptet lié à mon problème actuel?
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Message par godassdeplomb le Mar 22 Nov 2011, 09:44

je pense plut^t aussi aux soupapes c rare qu'un vilo soit HS sur xmax
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Message par tonio le Mar 22 Nov 2011, 09:53

Et si ca vient des soupapes, c'est plus intéressant d'essayer de réparer le moteur actuel? Ou le changement standard reste le plus sûr ?
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Message par godassdeplomb le Mar 22 Nov 2011, 09:57

ça dépends ....

ça peut engendré d'autres dégâts , piston hs soupapes hs ...

difficiles de faire un vrais diagnostique ....

le mieux est de faire un réglage soupapes pour voir si le bruits diminue , ça pourrais confirmé la panne

les soupapes et ressorts reste un point faible sur le xmax ....
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Message par tonio le Mar 22 Nov 2011, 10:44

Je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression qu'un réglage soupapes est plus compliqué qu'un changement du moteur... je me trompe?
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Message par Invité le Mar 22 Nov 2011, 10:49

Pour un connaisseur,non.Faudrais que tu trouve un garage qui puisse te le faire,et je pense que ça doit pas être trop cher.
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Message par tonio le Mar 22 Nov 2011, 11:47

Doit y avoir pas mal de main d'oeuvre pour un réglage de ce genre... quelqu'un aurait une idée du tarif svp?

Pour reparler des diagnostics que je donnais dans mon 1er post, les deux mécanos qui m'ont parlé du vilebrequin (deux garages différents pour rappel) ont sorti ça direct, pas d'hésitation!

Dans quelle mesure je peux les croire? Ca vous parait possible de sortir une diag comme du tacOtac comme ça?
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Message par godassdeplomb le Mar 22 Nov 2011, 12:51

1 h c'est très simple a faire


oui un vilo comme ça c'est louche sauf si ton bruit est vraiment symptomatique
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Message par tonio le Mar 22 Nov 2011, 13:27

C'est dommage que je ne puisse pas poster les deux mp3 que j'ai pris ce matin... vous connaissez un moyen de les partager ?
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