L'évolution du papy

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Message par papyjo le Ven 02 Jan 2015, 13:50

Tout a commencé comme ça:

L'évolution du papy P1010810

Et suite à ça.. no-good

L'évolution du papy P1020410

Je suis passé à ça Bravo

L'évolution du papy P1020510

Et après 2 ans, soit 35.000 bornes, changement de cap A la tienne

L'évolution du papy 20141210

L'évolution du papy 20141211

Croyez moi, ça change la vie.. mais gaffe, ce bébé demande à être maitrisé, sinon, on redevient vite piéton
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Message par riccomax le Ven 02 Jan 2015, 20:25

Dis moi toi... Tu serais pas vers Noisy ? J'ai vu ton clone faire ses courses au SuperU !?! LOL

Belle évolution. Ce 500 me plaît vraiment bien malgré mon A.
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Message par GAUDIN973 le Ven 02 Jan 2015, 20:53

Oui super sympa ce trois roue, le plus beau pour moi.
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Message par Didi92 le Ven 02 Jan 2015, 21:13

C est un Fuoco permis B ?

J ai su que tres recemment que ca existait.
J etais resté sur l'idee que le mp3 c'est permis B et le Fuoco permis A.
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Message par David75 le Ven 02 Jan 2015, 21:14

Ils l'ont enfin sorti en lt et celui ci en est un visiblement..
Le seul 3 roues que je trouve sympa et ce depuis sa sortie..yes

Je suis persuadé que le mp3 500 n'aurait pas si bien marché sin celui ci avait été accessible au permis B dès le début..
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Message par papy jack le Ven 02 Jan 2015, 21:33

:bie:papyjo encore 1 c'est vrai il et très beau le trois roue.
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Message par papyjo le Sam 03 Jan 2015, 08:39

riccomax a écrit:Dis moi toi... Tu serais pas vers Noisy ? J'ai vu ton clone faire ses courses au SuperU !?! LOL

Belle évolution. Ce 500 me plaît vraiment bien malgré mon A.

Affirmatif, comme toi peut-être.

Pour répondre aux autres questions: permis 'B" (version LT, soit, en rosbeef: large trike).

Mon cons. m'a prêté le nouveau MP3 500 ABS/ASR lorsque j'ai fait faire la révision des 10.000, et je peux vous dire que ça n'a rien à voir. Plus lourd, moins nerveux, et une tenue plus difficile, bref, le Fuoco est vraiment au top de la catégorie.

Seul petit hic, la consommation: perso, 6L/100, mais j'ai la main lourde, ceci explique cela.

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Message par RakamDave le Sam 03 Jan 2015, 10:47

il est trop beau je connaissais pas top
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Message par riccomax le Sam 03 Jan 2015, 10:54

papyjo a écrit:
riccomax a écrit:Dis moi toi... Tu serais pas vers Noisy ? J'ai vu ton clone faire ses courses au SuperU !?! LOL

Belle évolution. Ce 500 me plaît vraiment bien malgré mon A.

Affirmatif, comme toi peut-être.

Pour répondre aux autres questions: permis 'B" (version LT, soit, en rosbeef: large trike).

Mon cons. m'a prêté le nouveau MP3 500 ABS/ASR lorsque j'ai fait faire la révision des 10.000, et je peux vous dire que ça n'a rien à voir. Plus lourd, moins nerveux, et une tenue plus difficile, bref, le Fuoco est vraiment au top de la catégorie.  

Seul petit hic, la consommation: perso, 6L/100, mais j'ai la main lourde, ceci explique cela.


Le monde est petit, je t'ai vu hier et j'ai failli venir te saluer pour discuter de ton jouet mais j'étais avec ma fille. Et te voilà !

Ils ont été long a se décider à faire cette version LT. Je l'ai toujours trouvé sympa même en A car original, ça change de tous ces MP3 !

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Message par papyjo le Sam 03 Jan 2015, 11:07

La prochaine fois, arrête toi, on fera connaissance.

J'ai été énormément séduit par le 400, mais passer le permis moto à mon age... 62 piges....

Je connais très bien CR MOTO à Noisy, c'est de là que proviennent mes 2 dernières machines, c'est peut-être chez eux que tu as acquis ton "bébé' ?
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Message par Maxpol le Sam 03 Jan 2015, 12:19

très belle machine Papyjo yes
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Message par riccomax le Sam 03 Jan 2015, 13:02

Oui idem... je connais très bien CR MOTO ! Le patron est un AS et je lui confie mes deux roues depuis plus de 10 ans (7 bébés). Quant à la patronne, une crème ! Elle me propose toujours des solutions de fou et mes -20% systématique. Chui FAN ! yes
Un conc' en qui tu as confiance en tt points, ça n'a pas de prix.

Après, pour le A... y'a pas d'age pour se faire plaisir. Tu peux plus dire que tu n'as pas le temps ! LOL
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Message par Pappy Boyington le Ven 16 Jan 2015, 21:22

j'adore le compartiment poste de pilotage et le cul du scooter LT500. Par contre l'avant ca fait un peu Quad . je trouve que la prochaine version il devrait harmoniser cela !

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Message par Iwaver le Sam 17 Jan 2015, 07:28

Belle bête effectivement !
Jolie acquisition !

Comme tu le dis il fait un peu Quad à l'avant ?!
Tu as autant de maniabilité qu'un deux roues avec ca ?

J'irais tester un mp3 ou équivalent à l'occasion pour voir le ressenti un peu !
Depuis que j'ai vu un gars perdre l'avant lors d'un petit freinage appuyé sur le mouillé je me suis dis que l'intérêt etait limite mais a voir à l'usage tout de même !
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Message par xmax66 le Sam 17 Jan 2015, 16:32

trés jolie machine
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Message par papyjo le Sam 17 Jan 2015, 20:39

Iwaver a écrit:Tu as autant de maniabilité qu'un deux roues avec ca ?

Il ne faut pas comparer l'incomparable, le Fuoco pèse 100Kg de plus qu'un Xmax, et en duo, et tout ce que l'on peut trimbaler, on frise les 480Kg, avec ce poids, les épaules commencent à devenir douloureuses au bout de 100 bornes seulement..... mais je n'ai plus 20 ans, à part celà, en tenue de route, aucun problème, même à donf (ce que n'aime pas madame...)
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Message par patricep le Ven 23 Jan 2015, 08:17

super machine , je découvre aussi yes
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Message par fabien95 le Ven 23 Jan 2015, 11:18

Belle machine, le seul trois roues qui pourrait me faire craquer yes

Que penses tu de tes michelins city grip Winter ?
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Message par Invité le Ven 23 Jan 2015, 18:50

Il est top ton jouet yes

6L quand même ,tu as quoi comme autonomie??
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Message par papyjo le Ven 23 Jan 2015, 22:00

fabien95 a écrit:Belle machine, le seul trois roues qui pourrait me faire craquer  yes

Que penses tu de tes michelins city grip Winter ?

Ça change la vie, au démarrage, cela patine moins en temps de pluie, et sur les bandes blanches, sur les voies filantes, plus d'effet de "tangage".
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Message par papyjo le Ven 23 Jan 2015, 22:06

xmax13200 a écrit:Il est top ton jouet yes

6L quand même ,tu as quoi comme autonomie??

Réservoir: 12 litres, soit 200 Km, mais une astuce évite la panne sèche:

Un voyant orange s'allume..... le compteur kilométrique se met à zéro, et là, il reste encore 30 bornes à faire avant la panne , en faisant attention à la conduite (pas d'accélération brutes, conduite douce..)

Perso, dès que j’atteins les 180km, je rempli (super 98). L'évolution du papy Nargui10
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Message par Invité le Sam 24 Jan 2015, 10:22

yes thanks des renseignements yes
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Message par papyjo le Mar 05 Mai 2015, 22:55

Évolution, ce jour: 18.000 bornes pour les 1 an du bébé, mais avec un entretien suivi, on peut prétendre à 70.000 Km, affaire à suivre L'évolution du papy Drapea10

L'évolution du papy 20150310
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Message par papyjo le Ven 14 Aoû 2015, 21:50

Un petit treep de 1500 bornes de Noisy à Réquista (Aveyron), 5 jours passés sur place avant le retour.

Aucun problème sur la route (710 Km pour s'y rendre), seulement quelques haltes pour désaltérer la machine et lui permettre de souffler. Bien chargée, pas loin des 500Kg avec les bagages, le bébé s'est bien comporté, d'autant qu'à cette période, les bouchons n'ont pas manqués, alors on passe entre les autos et caravanes, en étant prudent bien entendu.

Seul hic: 300 bornes sous la pluie au retour (samedi 8 aout), avec obligation de se changer malgré nos équipements de pluie.

L'évolution du papy Captur10

A l'aller, sur une aire d'autoroute:

L'évolution du papy Img_1110

Chez nos amis, avec leur fille, passagère éphémère:

L'évolution du papy P1070010

Le garage "local" du bébé:

L'évolution du papy P1000710

Et au retour, emmitouflés.....

L'évolution du papy P1070011

L'évolution du papy P1070110

Bref, un séjour trop court en rapport avec le trajet, mais maintenant, je sais que la machine peut nous emmener au bout du monde... yes





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Message par riccomax le Ven 14 Aoû 2015, 22:14

Je te croise souvent dans Noisy. La prochaine fois, je t'arrête !
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