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Message par RenDen le Ven 16 Sep 2016, 10:10

bonjour à tous du forum ,

Je m'appelle Renaud ,

Mon 2 roues est un Xmax qui a un variateur d'origine et affiche quelques kilomètres au compteur .
2006 est l'année de sa première mise en circulation .

Voici la liste de mon (ou mes) permis de conduire
  • Le permis B voiture
  • Le permis A moto
En plus :
Bonjour à tous,

Made in Belgium!!!!
Me voilà nouveau sur ce forum avec un Xmax 125 de 2006 qui me donne bien du fil à retordre...
Vu les conditions climatiques de cet été, je me suis mis à la recherche d'un deux roues fun et pas trop cher, je suis tombé sur cette petite machine au look bien sympathique...
Dés le début, le ton était donné... il était en panne à l'achat...
Ok, je l'ai eu à un prix intéressant.
Je le ramène chez moi et commence mon investigation:
1-recharger la batterie
2-faire le plein
Premier essais: pas de démarrage mais pas de bruit suspect (c'est déjà ça!)
je continue
3- test de l'allumage: une étincelle comme jamais
4- test de l'arrivée d'essence: la pompe tourne et l'injecteur donne
Bon... J'ai de l'essence, j'ai de l'allumage et pas de démarrage! Ca ce complique!
5- test de l'admission en air, on dirait que ça va...
6- Passons à la vitesse supérieur: le star pilot
Rien à faire! en en mettant dans le cylindre et par l'admission au filtre à air, même résultat!

Bon, ça commence à m'énerver... :pff:

Petite étincelle dans mes pensées assombries... tester la compression avec mon doigt sur l'orifice de la bougie
Et là, stupéfaction! Rien!

7- Un démontage du moteur s'impose. Résultat: deux soupapes pliées! no-good
MAIS COMMENT C'EST POSSIBLE!
Chaine de distribution nickel, je ne vois qu'un sur régime suite à la rupture de la courroie de transmission

8- Du coup je suis à la recherche d'une culasse d'occase car après avoir fait mon petit marché, je me suis rendu vite compte que le prix des pièces allait exploser le budget! J'en ai trouvé une à 150€. Je ne sais pas si c'est dans les prix?

9- J'ai analysé mon cylindre et je me suis aperçu qu'il y avait des griffes. C'est léger mais juste au niveau du segment par flamme (le premier au dessus) alors du coup, je ne sais pas trop si il ne faudrait pas que je change le cylindre aussi :(

Heureusement que je ne l'ai pas payé trop cher!

En fait, c'est un peu comme ma femme... Plus elle me donne du fil à retordre et plus je l'aime!
Bon, ok, ok, on va essayer de ne pas tomber dans l'amour fou avec mon scooter ou alors c'est en roulant avec!!!!

En résumé, si vous avez des avis, des tuyaux ou même des expériences similaires, je serais content de les partager avec vous...

A bientôt

thanks de m'accueillir sur votre forum
Cordialement ,
Renaud
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Message par Olivier95280 le Ven 16 Sep 2016, 10:52

Bienvenue
Olivier95280
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Message par marsu94 le Jeu 06 Oct 2016, 09:02

welcome
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