Consommation du Xmax 400

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Message par riccomax le Lun 08 Juil 2013, 10:39

Les heureux propriétaires de 400 pourrait-il nous donner un retour sur la consommation de la bête ?

Elle semble plus importante que le 250 qui apparait être un vrai chameau. Pour ma part, je suis à 300 km avec un plein sans spécialement la jouer économe.

Un passage au 400 augmenterait sûrement mon budget pétrole mais de combien ? etudier
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Message par Antho356 le Lun 08 Juil 2013, 18:50

Pour ma part, en rodage (5000 tr/min maximun) je fais 240km avec un plein. Trajets essentiellements urbains.
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Message par xterminator le Lun 08 Juil 2013, 22:51

Encore un fois, cela dépend du trajet riccomax ;
- 100% ville ou mixte ?
- poignée dans le coin ou pas ?
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Message par riccomax le Mar 09 Juil 2013, 09:39

Bien sûre mais justement, cela peut-etre intéressant d'avoir le retour de chacun sur ce 400.
On pourra au moins se donner une idée.

Perso, je fais 20 sur autoroute (interFile) dont du périphérique et 5 de villes.
Et généralement, je pars des feux ou des stop sans trop de douceurs. Par contre, pas moyen de pousser souvent le moteur au max.
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Message par kev400 le Mer 10 Juil 2013, 22:18

Pour ma part avec un plein je fait entre 270 et 277 km en roulant en majorité a 100km/h avec des pointes de temps en temps... Pour 14L c'est très raisonnable!!
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Message par Belgomax le Ven 23 Aoû 2013, 14:32

toujours en rodage pour l'instant.
120 kms par jour par les nationales entre 70 et 80 km/h max
ce qui équivaut à un plein tous les deux jours.

A tester après le rodage...
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Message par chdavid le Ven 23 Aoû 2013, 18:57

J'ai fait un petit calcul à mon dernier plein et je fais du 3,8 litres/100Km. (Nationales et villes)
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Message par Belgomax le Mar 27 Aoû 2013, 15:37

3,6 l / 100 kms sur mon dernier parcours de 247 kms via nationales et un peu de ville.
Mais toujours en rodage (max 85 km/h)
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Message par POSH le Jeu 29 Aoû 2013, 11:56

Moi je fait entre 250 et 300 Km avec mon plein :)
Mais à Paris c'est la guerre au feu rouge ^^
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Message par Didi92 le Jeu 29 Aoû 2013, 13:15

En gros l'autonomie est comme le 125 sauf que 125 = réservoir d environ 12l, et 400, de 14 litres
C'est plutot pas mal comme conso pour un 400 !
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Message par Belgomax le Mer 11 Sep 2013, 09:35

Pour donner suite de l'évolution de la consommation d'un 400 ...

J'ai fait le plein ce matin, après un parcours plus soutenu au niveau vitesse et accélération, comme la fin du rodage approche, on en profite pour secouer un peu l'engin hihi 

231 kms au compteur pour un plein de 8,96 litres.
Ce qui revient à une consommation de 3,88 l/100 kms.

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Message par Yames le Mer 11 Sep 2013, 16:45

bonjour,

J'ai 900km au compteur, et la consommation est de 4l/100km, le plein suivant même 3.7 l/100.
Trajet de 25km, accélérations franches et mais pas d'autoroute donc plutôt 60-80.
Pour le rodage, je ne limite pas la vitesse, car la seule chose qu'on lit dans le manuel d'utilisation est de ne pas maintenir de régimes de tour élevée de façon prolongée.
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Message par Belgomax le Ven 13 Sep 2013, 10:10

Dernier compte rendu sur la consommation du 400, en ce qui me concerne, car j'en ai fait le tour.

Les derniers 230 kms, ont été partagés par une conduite agressive en ville et sur autoroute.

Le parcours est composé de 40 kms sur autoroute et 20 kms en ville.

Le but était pour moi, de descendre un maximum au niveau du temps de déplacement Domicile/Bureau.
De là, le fait d'avoir utilisé une conduite agressive pour la ville et 120 Km/h maximum sur autoroute.

Le résultat est de 9 litres à la pompe pour un total de 232,7 kms.

Ce qui revient à une consommation de 3,87 litres/100Kms.

A ce tempo là, on peut évaluer l'autonomie totale à 360 Kms.
Ce qui à mon sens, est plus que acceptable.

Dernière info, le scoot est entièrement d'origine.
Poids du chauffeur : 72Kg
Relief du parcours : relativement plat.

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Message par Pappy Boyington le Ven 13 Sep 2013, 10:40

thanks Belgomax pour ce retour en temps reel .
Autonomie 360 km , tu travers 3X la belgique LOL pas une fois mort de rire 

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Message par Belgomax le Ven 13 Sep 2013, 10:59

Mais avec plaisir, c'est ce qui apporte cette "richesse" à ce forum ...

... toutes ces informations profitables à quiconque.
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Message par POSH le Dim 15 Sep 2013, 22:09

En fait moi je suis plus à une autonomie de 230 bornes mais j'envoie du lourd sur paris aahah
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Message par riccomax le Lun 16 Sep 2013, 11:22

thanks pour ces retours enrichissants. yes 
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Message par Bramy le Ven 25 Oct 2013, 19:38

Après 2600 km avec la configuration actuelle je fais moins de bornes qu'au début soit Max 190 200 à taquet c'est clair mais c'est pas énorme
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Message par riccomax le Mer 30 Oct 2013, 16:21

Je confirme. C'est léger ! Tu passes ton temps chez le pompiste !
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Message par Pappy Boyington le Mer 30 Oct 2013, 17:35

c'est aussi un 400cc donc faut lui donner a manger .

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Message par jako le Mer 30 Oct 2013, 18:34

Bonsoir,parcours ville campagne,petites pointes de temps en temps et parcours valloné,autonomie 270km.
Compteur 1340 km
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Message par coyote941 le Dim 03 Nov 2013, 21:14

Parcours urbain ; 240km
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Message par rellinger le Lun 04 Nov 2013, 08:54

225km + réserve 2l ,parcours urbain avec galets pulley 14g...
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Message par Geff le Lun 02 Déc 2013, 10:21

mes 100 premiers km avec l'engin: en parcours urbain j'ai fait 75 km avec un demi plein avant que la réserve s'enclenche...
j'espère que c'est du au rodage :-)
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Message par Invité le Lun 02 Déc 2013, 19:03

Geff a écrit:mes 100 premiers km avec l'engin: en parcours urbain j'ai fait 75 km avec un demi plein avant que la réserve s'enclenche...
j'espère que c'est du au rodage :-)
100 km avec l'essence mis par le cons. correspond bien à la quantité normale lors de la mise en service chez Yamaha.
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