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Message par Nghia le Jeu 24 Avr 2014, 09:24

salut les amis!

Alors je viens juste d'acheter mon Xmax 125 Business et il avait 2700km. La dernière révision a été faite par l'ancien proprio à 1700km en janvier dernier (2014). Je viens de dépasser les 3000 km. Dois je faire la révision ou attendre les 6000km ?
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Message par Docbelbel le Jeu 24 Avr 2014, 10:19

salut, pourquoi voudrais-tu faire une révision ?
La préconisation Yamaha est 1ere révision à 1000 kms puis tout les 6000 kms
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Message par forzaeav le Jeu 24 Avr 2014, 10:22

6000 kms
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Message par Nghia le Jeu 24 Avr 2014, 10:25

Ah je pensais que les 3000 étaient obligatoires. Autant pour moi :)
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Message par Docbelbel le Jeu 24 Avr 2014, 10:25

non c'est bon gardes tes sous pour l'instant..... LOL 
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Message par Nghia le Jeu 24 Avr 2014, 11:00

Docbelbel a écrit:non c'est bon gardes tes sous pour l'instant..... LOL 

J'en aurais besoin pour le vario Malossi :p
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Message par David75 le Jeu 24 Avr 2014, 11:04

Les intermédiaires ne sont pas obligatoires. De plus ton scoot n'est plus sous garantie non ?

Ps : sympa l'avatar, on sent l'homme heureux yes LOL
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Message par Nghia le Jeu 24 Avr 2014, 11:07

David75 a écrit:Les intermédiaires ne sont pas obligatoires. De plus ton scoot n'est plus sous garantie non ?

Ps : sympa l'avatar, on sent l'homme heureux yesLOL

Je savais pas, merci de la confirmation :) Le scoot est garanti jusqu'à Juillet...

ps : yesss! super heureux :)
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Message par christophe 7068 le Ven 25 Avr 2014, 23:12

tous les 3000 le voyant oil change s'allume donc une vidange est necessaire par un concessionnaire pendant la période de garantie du vehicule car pendant toute la garantie du vehicule le proprietaire ne doit en aucun cas toucher a son vehicule ensuite chacun fait comme il veut quand le vehicule n'est plus sous garantie .et quand le vehicule est sous garantie si dans l 'annee on ne fait pas le kilometrage necessaire pour faire une ou plusieur revision alors il faut quand meme faire une revision annuel pour ne pas perdre la garantie en cas de probleme
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Message par guill6902 le Ven 25 Avr 2014, 23:15

T'es sur de ca? Ca m'etonne, je n'ai que 2500 km, ca fera un an en aout, je serai pas a 6000 km et je pense pas pour autant que je vais perdre ma garantie...
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Message par David75 le Ven 25 Avr 2014, 23:21

Pour le 250.. Pas pour le 125..
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Message par christophe 7068 le Ven 25 Avr 2014, 23:27

les 125 s'allume aussi a 3000 et une revision annuelle est obligatoire si on ne fait pas le kilometrage c'est marqué dans le manuel d utilisateur sinon yamaha peut refuser de faire des garantie pour faute de non respect de l'entretien
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Message par David75 le Ven 25 Avr 2014, 23:31

Ok pour la révision annuelle, c'est exact. Mais en utilsation classique, 6000 par an, la réviz des 3000 n'est pas obligatoire. C'est seulement conseillé et principalement pour les utilisateurs urbains.
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Message par David75 le Ven 25 Avr 2014, 23:32

Et sur le news, il ne s'allume pas tout les 3000.
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Message par christophe 7068 le Ven 25 Avr 2014, 23:47

je regarderais sur un manuel d utilisateur de model 2010 a 2013 mais il me semble bien que le voyant s allume tous les 3000 et est marqué au compteur oil change mais pour l instant je peux pas l affirmer mais c est vrai que sur le 250 le voyant s allume tous les 3000 et pourtant les revisons sont touts les 10000 kms
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Message par David75 le Ven 25 Avr 2014, 23:49

Les grosses révisions sont tout les 10000 mais les vidanges tout les 3000 alors que pour le 125 c'est porté à 6000 vidange et révision.

J'ai jamais entendu de possesseurs de news avoir lévoyant oil change allumé tout les 3000 et pourtant, j'en ai eu dans les mains...
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Message par guill6902 le Ven 25 Avr 2014, 23:51

Arf va falloir que je passe par la case revision alors...
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Message par newverbal le Ven 25 Avr 2014, 23:51

David75 a écrit:Et sur le news, il ne s'allume pas tout les 3000.

Je confirme !  yes 
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Message par christophe 7068 le Ven 25 Avr 2014, 23:55

il me semblait que sur le 125 le voyant s allumait tout les 3000 je sais que le jeux aux soupapes est tout les 6000 et la courroie tous les 18000 mais tu me met un doute pour les 3000 pour le voyant
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Message par newverbal le Ven 25 Avr 2014, 23:57

Sur les phases 2 (ancien new quoi..), modèle que j'ai, j'ai à l'heure actuelle plus de 13 000 km et je te confirme que le voyant oil ne s'allume pas tous les 3000km ! c'est un fait  clin oeil 
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Message par David75 le Sam 26 Avr 2014, 00:01

D'ailleurs, j'ai dit news, mais old aussi... Tout les 6000.

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Message par christophe 7068 le Sam 26 Avr 2014, 00:08

deja a mon age ma memoire me fait defaut
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Message par David75 le Sam 26 Avr 2014, 00:19

LOL T'es en 250.. Donc forcément ça prête à confusion..
J'ai jeté un oeil concernant la révision annuelle et cela ne porte que sur les éléments qui n'ont pas d'indication de kilométrage... Donc c'est plus du contrôle visuel qu'autre chose..
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Message par Capitaine FRA-CASS le Sam 26 Avr 2014, 18:08

Christophe 7068, saches qu'il y a un monde, que dis-je un univers, entre les préconisations constructeur, et les travaux réellement effectués au fond des ateliers... Et même dans les grandes concessions hein...
[Extrait]
"Qua ??? Réglages du jeu aux soupapes à 6000 bornes ? Mais à 6000 borne il est neuf ta merde là ! Pis t'façon on a écouté et y claque po ! Allez restes pas là, vas à la caisse steuplait ! Suivant !!!
Hey Jojo, Gégé, écoutez j'en ai une bonne. Le mec y s'pointe avec sa mobylette 125 pis y m'dit qu'y y faut un réglage du jeu aux soupapes ! Ilico j'y dis c'est un contrôle du jeu aux soupapes, pis j'ai écouté, pis y claque po, aller vas payer que j'y ai dis ! Elle est ben bonne celle là, nan les gars !?" mort de rire 

PS: Sur le mien j'ai bien eu un témoin "lol change" qui s'est effectivement allumé à 3000, mais c'était pour rire !   LOL 
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